Нотгельды Нюрберга

[Shnurok]

В 1835 году между Нюрнбергом и Фюртом строится первая немецкая железная дорога. Уже 8 декабря того же года первый поезд Германии начал перевозку пассажиров. Сначала это были конные трамваи, запряженные лошадьми.
В 1894 году электричество дало возможность увеличить скорость трамвая и численность перевозимых пассажиров. С этого времени Нюрнберг постепенно превращается в крупный индустриальный центр Германии. С 1899 года трамвайная сеть начала расширяться и охватывать пригороды Нюрнберга.
До начала Первой мировой войны железнодорожная сеть была увеличена с 50 до 127 километров. Во время Первой мировой войны, в связи с призывом большей части мужского населения на фронт, возникли проблемы с нехваткой персонала. Они были решены нетрадиционным для того времени способом - женщины заняли сначала место кондукторов, а потом и водителей трамваев.
После войны, во время инфляционного периода, Нюрнберг, в числе прочих городов Германии, для покрытия дефицита мелких наличных денег, ввел в обращение нотгельды (деньги чрезвычайного времени).
Только для проезда по железной дороге внутри города и по его пригородам было выпущено 45 видов нотгельдов. Красиво оформленные монеты Нюрнберга изображали достопримечательности города и его великих людей. Здесь можно было увидеть живописца Альбрехта Дюрера, изобретателя глобуса Мартина Бехайма, создателя карманных часов Петера Хенляйна, знаменитых композиторов, скульпторов, мореплавателей и т.д. Многие строения, замки и памятники, изображенные на монетах, свидетельствуют о прежнем значении Нюрнберга. Во время Второй мировой войны большая часть города была разрушена, но на сегодняшний день почти все важные и значимые объекты отреставрированы.
Нотгельды Нюрнберга представляли из себя восьмиугольные монеты, отчеканенные из алюминия. Номинал монеты - 20 пфеннигов. Год выпуска и начала обращения - 1921. Диаметр - 24 мм. Вес - 1,23 гр. На аверсе в центре указан номинал монеты, окруженный надписью "Nürnberg-Fürther Strassenbahn" (трамвайный маршрут Нюрнберг-Фюрт).

Сегодня основу общественного транспорта Нюрнберга составляет Метрополитен, причем несколько линий метро курсирует без машиниста. Однако, не малую роль в перевозке пассажиров, по-прежнему, играет трамвай.

[SIMka 51]

Нотгельды Майсена. Керамические монеты.

В Германии нотгельды (нем. Notgeld — чрезвычайные/вынужденные деньги — деньги чрезвычайных обстоятельств, выпускавшиеся в оборот различными органами местной власти) из фарфора и керамики производила в основном Майсенская государственная фарфоровая мануфактура. В Майсене, опираясь на накопленный с 1720 года опыт производства фарфоровых медалей, разработали форму монеты с усиленным краем, благодаря чему удалось добиться хорошей прочности фарфора.

В качестве керамического материала предпочтение отдавали коричневой керамике Бёттгера, техническому предшественнику «белого» фарфора, поскольку она при использовании меньше пачкается. На всех выпущенных в Майсене нотгельдах, как и на другой продукции завода, в качестве товарного знака использованы знаменитые мечи.

Вскоре все виды нотгельдов стали предметом растущего интереса коллекционеров, при этом фарфоровые нотгельды-монеты заняли в силу своего художественного оформления особое положение. Поскольку в результате значительная часть всех выпусков нотгельдов изымалась коллекционерами из обращения, то у учреждений-эмитентов, появилась немалая «монетная прибыль», в то время как конкретная задача по их выпуску, а именно, обеспечение денежного обращения мелкой монетой, не была выполнена.

Автор материала - igoregor. Лига коллекционеров.
Источник - https://pikabu.ru/@igoregor